发布日期：2013-11-09
当前农村公路建设已经迈入新的发展时期，提高农村路网与国省干线的有效衔接，提升农村交通运输的水平，要遵循“突出重点、巩固成果、政府主导、协调发展”的原则。
2011年初，全国农村公路里程已达345万公里，全国96%的乡镇通沥青（水泥）路。巩固这个成果，就需要不断地加强养护：一是提升农村公路的养护水平，保障已建成的道路有一个良好的状态，保持通畅；二是加强病危桥的改造；三是提升道路的抗灾能力。
我省交通运输“十二五”发展目标确定，“十二五”时期，河南省交通运输基础设施建设总投资将达到2090亿元。
据了解，高速公路方面，到2012年突破6000公里，基本实现所有县（市）20分钟上下高速公路，2015年达到6600公里以上，其中八车道里程超过1000公里，提前5年完成高速公路网规划目标。
以实现“县县畅、乡乡联、串村道路等级化”为目标，五年新改建县乡公路1.6万公里，新改建村道2.4万公里，改造桥梁15万延米。实现县城与周边县城二级公路以上连接，县城与所辖乡镇实现三级及以上公路连接，乡镇与周边乡镇实现以三级公路为主的互联互通，串村乡道达到等级公路标准，并基本实现网状连通，同时解决骨干路网上的危桥和无桥问题。
干线公路方面，河南省计划改造干线公路1146公里，其中国道“二改一”801公里，国道原级改造166公里，省道原级改造179公里。
在农村公路方面，河南省计划新、改建县乡公路3500公里，桥梁3万延米，结合土地整理改造村道2000公里。运输场站和水运方面，计划开工建设3个国家公路运输城市客运枢纽站，改造市县客运场站20个；建成Ⅳ级航道38公里。
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